Bei diesen Prüfständen drehen sich die Prüflinge nicht: ein Ende ist fixiert und am gegenüberliegenden Ende werden mit einem Drehmotor definierte Drehmomente aufgebracht.
Neben konventionellen Einstufenversuchen und Blockprogrammen können auch hochdynamische Echtzeitsignale mit Straßenprofil reproduziert werden.
Technische Daten für Standardkonfigurationen:
- Drehmomente bis zu 11000 Nm
- Sinusförmige Anregung bis zu 10 Hz
- Winkelgeschwindigkeiten bis zu 3600 deg/s