Der Gurtverankerungsprüfstand (Seat Belt Anchorages, SBA) ist für Festigkeitsprüfungen von Sicherheitsgurten, ISOFIX- und Top-Tether-Verankerungen gemäß den weltweiten Vorgaben wie z.B.: ECE R14 oder FMVSS 210 vorgesehen. Aufgrund der erweiterten Belastungskapazitäte des Prüfstandes können Automobil- und Sitzhersteller weit über diese Vorgaben hinaus weiterführende F&E-Versuche durchführen.
Die typische SBA-Konfiguration besteht aus einem steifen Rahmen mit drei Querträgern (Reihen) die jeweils drei identischen Aktuatoren (servoelektrisch oder servohydraulisch), tragen. In der Basiskonfiguration sind die Aktuatoren der unteren Reihe für geringere Belastungen (ISOFIX- und Trägheitskräfte) ausgelegt. Die Aktuatoren der beiden anderen Reihen, mittlere und obere, sind für die höheren Becken- und Schultergurtkräfte vorgesehen.
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