skip to Main Content

DITSH

El sistema dinàmic d’assajos d’impacte híbrid (Dynamic Impact Test System Hybrid, DITSH) s’utilitza en assaigs d’impacte per a la seguretat passiva dels vehicles d’acord amb els procediments NCAP, les regulacions mundials i l’ús indegut de sistemes de detecció de vianants.

La DITSH és un sistema modular compost per diversos mòduls que es poden col·locar a banda i banda del braç:

  • PP-Hybrid (Pedestrian Protection Hybrid) per a protecció de vianants (PED PRO, PP) EuroNCAP (aPLI, FlexPLI, upper legform, pedestrian headforms), ISO TC22/SC36, R127, ECE631/2009, detecció de vianants per a capó actiu (PDI-2), ús indegut del capó actiu -misuse- (bola d’acer, animal petit, pilota de futbol, ​​pal de fusta, etc.), R12 (cap guiat i tors – body block – ) i mapejat de genoll per a Euro NCAP. Els següents Add-ons se li poden afegir:

– Guided Impact (GI) Add-on per a upper legform i caps de R12

– PENdulum (PEN) Add-on per a ECE R21, R17, R25 i R80

– Ejection MItigation (EMI) Add-on per a FMVSS 226

  • FMH2 (Free Motion Headform Hybrid) és compacte i altament energètic per a FMVSS 201U i per caps de vianants.

Principals característiques del mòdul PP-Hybrid:

  • Energia de llançament fins a 3400 J
  • Velocitat fins a 65 km/h
  • Precisió de velocitat mesurada amb l’encoder integrat 0,15 km/h
  • Desviacions del punt objectiu per a assaigs normatius EC/GTR/FMVSS sense pre-assaigs <3 mm

Necessites més informació?

Back To Top