DITS

El sistema dinàmic d’assajos d’impacte (Dynamic Impact Test System, DITS) s’utilitza en assaigs d’impacte per a la seguretat passiva dels vehicles d’acord amb els procediments NCAP, les regulacions mundials i l’ús indegut de sistemes de detecció de vianants.

La DITS és un sistema modular compost per diversos mòduls que es poden col·locar a banda i banda del braç:

• PP-HDA (Pedestrian Protection High Dynamics Actuator) per a protecció de vianants (PED PRO, PP) EuroNCAP (aPLI, FlexPLI, upper legform, pedestrian headforms), ISO TC22/SC36, R127, ECE631/2009, detecció actiu (PDI-2), ús indegut del capó actiu -misuse- (bola d’acer, animal petit, pilota de futbol, ​​pal de fusta, etc.), R12 (cap guiat i tors – body block – ) i mapejat de genoll per a Euro NCAP.
• FMH-C/E (Free Motion Headform) disponible en dues versions: Compacta i d’alta Energia per a FMVSS 201U i la versió E per a caps de vianants.
• EM (Ejection Mitigation) per a FMVSS 226
• PH (Pendulum Headform) per a R21, R17, R25 and R80

Principals característiques del mòdul PP-HDA:

• Energia de llançament fins a 3100 kJ
• Velocitat fins a 70 km/h
• Precisió de velocitat mesurada amb el transductor integrat, sense preassajos (1σ) 0,15 km/h per a velocitats de 20 a 40 km/h (per a majors velocitats precisió de fins a 0,2 km/h)
• Desviacions del punt objectiu per a assaigs normatius EC/GTR/FMVSS sense pre-assaigs <3 mm