QUASISTATIC & FATIGUE

Estos bancos de ensayo consisten en dos torque motores enfrentados (funcionamiento en 4 cuadrantes) y destinados a aplicar pares de medios a altos, ya sea a baja velocidad de giro o en condiciones completamente de fatiga (sin girar).

Además de las señales sinusoidales convencionales y los programas multi bloque tipo meseta, se pueden reproducir señales de impacto de torsión de alta dinámica en tiempo real –perfil de carretera–. Por ejemplo, se pueden realizar los siguientes ensayos en palieres:

• Alto par – gran ángulo a baja velocidad
• Pull-out (auto desmontaje dinámico)
• Impacto torsional
• Fatiga torsional en espécimen dual (dos especímenes probados simultáneamente – como si fueran dos bancos de Fatiga independientes)

Rendimiento de estos bancos de ensayo para configuraciones estándar:

• Par hasta 11000 Nm
• Velocidad de giro hasta 600 rpm funcionando como quasistático
• Frecuencia sinusoidal hasta 10 Hz funcionando como Fatiga
• Velocidad angular hasta 3600 grados/s