CITR

El banco compacto de ensayos de impacto (Compact Impact Test Rig, CITR) se utiliza en ensayos de impacto para la seguridad pasiva de los vehículos de acuerdo con los procedimientos NCAP, las regulaciones mundiales y el uso indebido de detección de peatones. Manteniendo la tecnología de lanzamiento totalmente precisa de la DITS, el CITR es una alternativa compacta rentable cuando el cliente se centra principalmente en componentes o conjuntos pertenecientes a la parte delantera y el parachoques del vehículo, paneles de instrumentos y embellecedores, asientos y reposacabezas, o protección del conductor contra el mecanismo de dirección.

Varios módulos pueden colocarse en el CITR:

• PPBB (Pedestrian Protection and Body Block) para protección de peatones (PED PRO, PP) EuroNCAP (FlexPLI, upper legform, pedestrian headforms), ISO TC22/SC36, R127, ECE631/2009 y R12 (cabeza guiada y torso – body block –)
• PP-HDA (Pedestrian Protection High Dynamics Actuator) para todos los ensayos realizables con el modulo PPBB más detección de peatones para capó activo (PDI-2), uso indebido del capó activo -misuse- (bola de acero, animal pequeño, pelota de fútbol, palo de madera, etc.), y el mapeado de rodilla para Euro NCAP.
• PH (Pendulum Headform) para R21, R17, R25 and R80