ENDURANCE 4-SQUARE (SIDESHAFTS)

Bancos de ensayo destinados a ensayos de durabilidad que reproducen las condiciones reales de funcionamiento del palier en el vehículo; se pueden reproducir tanto las señales de perfil de carretera en tiempo real como los programas de bloques múltiples de tipo meseta.

El diseño basado en el conocido principio de 4-square aporta una gran productividad con una alta eficiencia energética siendo capaz de probar hasta 4 palieres (8 juntas homocinéticas) simultáneamente.

El banco de ensayos consta de dos cajas de engranajes cuyas respectivas ruedas dentadas (esquinas) están unidas a través de las cuatro muestras ensayadas; el bucle de par se crea por medio de un actuador de par giratorio.

La rotación de la plataforma principal y las pérdidas de potencia se proporcionan a través de dos motores de CA idénticos, cada uno de los cuales acciona desde esquinas opuestas del banco y está dispuesto para compartir la carga, compensando las pérdidas de par interno tanto en las juntas de los ejes como en las cajas de engranajes del banco para que se pueda minimizar la variación de par que actúa en todas las muestras en el bucle. Para este propósito, el sistema de control del banco de ensayos incluye una función de regulación especial.

Además del par y la velocidad, se pueden incluir los ángulos de dirección o el desplazamiento del Jounce (suspensión) mediante un actuador electromecánico de husillo de bolas de recirculación accionado con servomotores.

La temperatura de las juntas de las muestras se controla con pirómetros y se pueden incluir sistemas de refrigeración por aire.

Rendimiento de estos bancos de ensayo para configuraciones estándar:

• Pares hasta 4000 Nm
• Velocidades de rotación hasta 3000 rpm
• Gradiente de ángulo de torsión hasta 100 grados/s para el actuador de par giratorio y hasta 600 grados/s para el actuador de par servo-hidráulico
• Velocidad del ángulo de dirección hasta 30 grados/s
• Velocidad del Junce (suspensión) hasta 700 mm/s