用于耐久性测试的试验台,再现车辆中的实际侧轴操作条件;实时道路剖面信号和高原型多块程序都可以重现。
该设计基于众所周知的4平方原理,能够同时测试多达4个侧轴(8CVJ),具有高能效,带来了极高的生产率。试验台由两个齿轮箱组成,其各自的齿轮(角)通过四个测试的试样连接;扭矩回路是通过旋转扭矩执行器创建的。
主钻机的旋转和功率损耗通过两个相同的交流电机提供,每个电机在钻机的相对角落驱动,并安排成负载共享补偿轴接头和测试台齿轮箱中的内部扭矩损失,以便可以最大限度地减少作用于环周围所有试样的扭矩变化。为此,试验台控制系统包括一个特殊的调节功能。
除扭矩和速度外,还可以通过由伺服电机驱动的循环滚珠丝杠机电缸来包括转向角或乔恩斯(悬挂)位移。
这些标准配置的测试台的性能:
- 扭矩高达 4000 Nm
- 旋转速度高达 3000 rpm
- 伺服电动旋转扭矩执行器的扭转角梯度为100度/秒,伺服液压扭矩执行器的扭转角梯度高达600度/秒
- 转向角速度可达30度/秒
- 速度可达 700 mm/s