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QUASI-STATIC & FATIGUE

Ces bancs d’essai sont constitués de deux moteurs couple disposés face à face (fonctionnement 4-square) et destinés à appliquer des couples moyens à élevés, soit à faible vitesse de rotation, soit dans des conditions de fatigue totale (non tournant).

Outre les signaux sinusoïdaux conventionnels et programmes multibloc plateau, signaux road profile d’impact de torsion (haute dynamique et en temps réel) peuvent être reproduits. Par exemple, les tests suivants peuvent être réalisés sur les sideshafts:

  • Couple élevé – angle élevé à basse vitesse
  • Pull-out (auto-démontage dynamique)
  • Impact en torsion
  • Fatigue torsionnelle à double spécimen (deux modèles testés simultanément – comme deux bancs d’essai de fatigue indépendants)

Performance de ces bancs d’essai pour les configurations standard:

  • Couples jusqu’à 11000 Nm
  • Vitesses de rotation jusqu’à 600 tr/min lorsqu’il est utilisé comme quasi-statique
  • Fréquences sinusoïdales jusqu’à 10 Hz lorsque vous travaillez comme « Fatigue »
  • Vitesses angulaires jusqu’à 3600 deg/s

Avez-vous besoin de plus d’informations?

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