skip to Main Content

该测试系统采用气动伺服技术,对手制动和电子驻车系统,包括手柄和控制按钮,初级和二级拉索(两者均布置于车内)或制动钳马达等,进行强度、疲劳耐久试验,可在常温下,或放置于环境箱内,在极限温度下进行试验。

Back To Top