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El módulo de torso y protección de peatones (Pedestrian Protection and Body Block, PPBB) y su versión ampliada, el actuador de alta dinámica para protección de peatones (Pedestrian Protection High Dynamics Actuator, PP-HDA), permiten ensayos tanto de vuelo libre como de impacto guiado.

El módulo PPBB se usa, entre otros, para:

  • PP EC631/2009 y NCAP (ensayo de Lower Legform contra capó, ensayo de Upper Legform contra capó y borde anterior del capó, ensayos de Headform a capó y a parabrisas),
  • PS-GTR Flexible Pedestrian Legform Impactor (FlexPLI),
  • R12 Anexo 4 y FMVSS 203 (Body Block contra columna de dirección),
  • R12 Anexo 5 (Headform contra columna de dirección),
  • R17, R25 y R80 Anexo 6 Headform (lineal) contra asientos y reposacabezas,
  • FMVSS 222 §5.3.1. Headform (autobuses escolares),
  • FMVSS 222 §5.3.2. Kneeform (autobuses escolares),
  • R95 Anexo 8 (Headform y Body Block)

A parte de los ensayos y normativas mencionados arriba, el PP-HDA también se usa para:

  • aPLI
  • Detección de peatones y misuse de capó activo PDI-1
  • Detección de peatones y misuse de capó activo PDI-2
  • Misuse del capó activo (bola de acero, pájaro pequeño, balón de fútbol, pelota de baloncesto, palo de madera, animal pequeño)
taula PPBBiPP-HDA
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