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El sistema activo de simulación de intrusiones laterales (Active Lateral Intrusion Simulation, ALIS) está concebido para reproducir las cargas biomecánicas en los dummies causadas por la intrusión del lateral del coche en el espacio de pupervivencia durante los ensayos de impacto lateral (barreras MDB o choques contra columna).

La misión del ALIS puede sintetizarse en “Llevar las partes estructurales y embellecedoers del coche, debidamente discretizadas en secciones representativas, a una posición predeterminada, moviéndolas a la velocidad relativa prevista en a posición y más allá, en el instante preciso de tiempo y sincronizadas con el movimiento global del coche durante un impacto lateral”.

Configuraciones:

ALIS EMBARCADO (on-sled): el movimiento del coche (pulso de aceleración) está generado por la catapulta y los actuadores HDA están colocados encima del trineo (sled).

ALIS ESTÁTICO (off-sled): los actuadores están fijados a una bancada y un actuador HDA adicional (mayor que los de intrusión) crea el movimiento del coche actuando en un trineo con asientos (con raíles en la bancada) en el cual se colocan los especímenes.

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